갠트리 크레인은 메인 빔 구조에 따라 도어 프레임의 형태에 따라 분류 할 수 있으며, 사용 형태에 따라 메인 빔 구조에 따라 선택할 수 있습니다.

도어 프레임 구조

갠트리 크레인과 캔틸레버 갠트리 크레인으로 나뉩니다.

포털 크레인

1. 풀 도어 형 크레인 : 메인 빔이 매달 리지 않고 주 스팬에서 차량이 주행합니다.

2. 하프 도어 타입 크레인 : 다리는 높고 낮은 높이를 가지고 있으며 이는 사이트의 민간 요건에 따라 결정될 수 있습니다.

외팔보 갠트리 크레인

1. 더블 캔틸레버 갠트리 크레인 : 구조의 가장 일반적인 형태, 그 구조의 힘과 사이트 영역의 효과적인 사용은 합리적입니다.

2. 싱글 cantilever gantry crane :이 유형의 구조는 종종 현장의 제한 때문에 선택됩니다.

메인 빔 형태

1. 단일 메인 빔

단일 대들보 갠트리 크레인은 간단한 구조, 편리한 제조 및 설치의 장점을 가지고, 그 품질은 작습니다, 부분 레일 박스 프레임 구조. 이중 대들보 갠트리 크레인과 비교하여 전체 강성은 약합니다. 따라서 무게가 Q = 50t, S = 35m 스팬 인 경우이 양식을 사용할 수 있습니다. L 형 및 C 형 2 개 형태의 단일 대들보 갠트리 크레인 다리. L 형의 제조 및 설치가 편리하고, 힘의 상태가 양호하며, 자체의 품질은 낮지 만 다리를 통과하는 리프팅 제품의 공간은 상대적으로 작습니다. C 타입의지지는 제품이 발을 부드럽게지나 가게하는 큰 횡단 공간을 갖는 것을 목적으로 기울어 지거나 구부러져있다.

2. 더블 메인 빔

더블 거더 갠트리 크레인 스팬, 강한 베어링 용량, 좋은 전반적인 안정성,하지만 그 품질과 품종, 더 큰 비용에 비해 단일 대들보 갠트리 크레인 무게와 동일. 메인 빔의 구조에 따라 상자 거더와 트러스의 두 가지 형태로 나눌 수 있습니다. 일반적으로 상자 구조가 일반적으로 사용됩니다.

메인 빔 구조

1. 트러스 빔

앵글 강 또는 I- 강 용접의 구조 형태는 저비용, 가벼운 자중 및 양호한 풍력 저항의 장점을 가지고 있습니다. 그러나 용접 점이 없거나 트러스의 결함으로 인해 트러스 빔에는 큰 처짐, 작은 강성, 낮은 신뢰성 및 솔더 조인트의 빈번한 검출 등의 단점이 있습니다. 안전 요구 사항이 낮고 무게가 적은 사이트에 적합합니다.

2. 상자 거더

용접 강 상자 유형 구조의 사용은 높은 안전성, 강성 등의 장점이 있습니다. 일반적으로 대형 톤수 및 초대형 톤 톤 갠트리 크레인에 사용됩니다. 예를 들어, MGhz1200 (중량 1200 톤)은 국내 최대 규모의 갠트리 크레인이며 거더는 상자 거더 구조를 채택합니다. 박스 거더는 또한 높은 비용, 자기 중요성 및 열악한 바람 저항의 단점을 가지고 있습니다.

3. 벌집 빔

일반적으로, "이등변 삼각형의 벌집 형 빔"을 가리키며, 주 광선의 끝은 삼각형이며, 비스듬한 복부의 양쪽과 위턱과 아래턱에 벌집 구멍이 있습니다. 벌집 빔은 트러스 빔보다 큰 강성, 작은 처짐 및 높은 신뢰성을 갖는 트러스 빔 및 박스 빔의 특성을 흡수합니다. 그러나 강판 용접을 사용하기 때문에 트러스 빔 Shaogao의 무게와 비용 비율. 빈번하게 또는 큰 중량으로 사용되는 현장 또는 빔 필드에 적합합니다. 빔이 특허 제품이므로 제조업체가 적습니다.