주조 크레인은 제강 공정의 주 장비입니다. 그들은 용강 또는 용철을 이송하기 위해 제강 작업장에서 사용되며 고온 및 먼지가있는 거친 환경에서 작업합니다. 제강 공정의 개발과 함께 주조 크레인의 사용이 점점 더 빈번 해지고 있습니다. 용융 금속이 들어 올려지기 때문에 주조 크레인의 작업이 안전하고 신뢰할 수 있어야하며 일부 구성 요소가 손상된 경우에도 전도 또는 낙하 사고가 발생하지 않아야합니다. 제강 생산을 지속적으로 수행 할 수 있도록 주조 크레인의 구조 또한 간단하고 신속하게 수리해야합니다.

제강 용광로의 용량이 증가함에 따라 주물 크레인의 리프팅 중량도 증가하고 있습니다. 사용자의 다양한 요구 사항에 따라 캐스팅 크레인은 더블 빔 더블 트랙 형, 더블 빔 4 트랙 형, 4 빔 4 트랙 형 및 4 빔 6 트랙 형이 있습니다. 이중 톤 캐스팅 크레인에는 더블 빔 더블 트랙 및 더블 빔 4 트랙 타입이 사용되고, 대형 톤 크레인에는 4 빔 4 트랙 타입이 사용되며, 대형 톤 크레인에는 4 빔 6 트랙 타입이 사용됩니다. 대형 톤 크레인. 일반적인 캐스팅 크레인은 전기 구동 및 전기 제어 시스템, 메인 트롤리, 카트 주행기구, 브릿지 랙, 서브 카, 갠트리 후크 등으로 구성됩니다. 또한 기술 개발과 제강 공정의 변화에 따라 크레인 모델이 끊임없이 변화하고 있습니다.