현대식 생산 및 건설 과정에서 겐 트리 크레인이 필요한 장비가되었습니다. 그것은 노동력을 효과적으로 감소시킬뿐만 아니라 생산 효율을 향상시키고 사회 건설의 속도를 가속화 할 수 있습니다. 전기 단일 빔 크레인의 주요 대표자 인 반 갠트리 크레인은 양극화 개발과 같은 최근 몇 가지 특징을 가지고 있습니다. 좀 더 자세히 살펴 보겠습니다.

이른바 양극화 현상은 크레인이 대규모 및 소형화의 두 측면에서 동시에 확장되고 발전하는 현상을 의미합니다. 최근 몇 년 동안 중국 건설 기계의 전반적인 발전은 상대적으로 빠릅니다. 대규모 크레인 산업의 발전은 특히 두드러집니다. 2012 년 BMW 상하이 전시회에서 Zoomlion은 세계에서 가장 큰 톤 톤의 모든 지형 크레인을 선보였습니다.이 크레인은 세 번째 세계 기록을 세웠습니다. 첫 번째는 리프팅 용량, 첫 번째는 붐 길이, 첫 번째는로드 용량입니다. 중국의 다른 두 건설 기계 대기업 인 쑤 징 (Xu gong)과 사니 (Sany)도 3,000 톤 이상의 리프팅 능력을 갖춘 크롤러 크레인을 출시했습니다.

우리의 건설 기계는 대형 크레인 측면에서 매우 매력적입니다. 소형화 경향은 외국 크레인 브랜드에 더 잘 반영됩니다. 일부 회사는 도로 용량과 특수 텔레스코픽 붐 기술을 결합하여 사용하기 쉽게 만드는 "미니"전기 호이스트 크레인 크레인을 도입했습니다.